Miljöpartiet vill höja bensinpriset med sex kronor per liter och samtidigt införa riktade stöd till personer som påverkas särskilt mycket av högre drivmedelskostnader. Förslagen omfattar bland annat kompensation till familjer med lägre inkomster i lands- och glesbygd samt hjälp vid köp av elbil.
Partisekreteraren Katrin Wissing presenterade partiets syn på frågan under ett besök i Luleå. Hon framhöll att den gröna omställningen måste vara möjlig även för människor som behöver bilen för att klara vardagen.
I stora delar av Norrbotten är avstånden långa, samtidigt som tillgången till kollektivtrafik kan vara begränsad. Bilen är därför nödvändig för många som bor i länet, enligt Wissing. Hon anser dock att fossil bensin inte är en hållbar lösning på längre sikt.
Kan ge högre månadskostnad
En höjning med sex kronor per liter skulle märkas tydligt för den som kör långa sträckor varje dag. För en person som pendlar sammanlagt tio mil om dagen kan den ökade kostnaden bli omkring 900 kronor i månaden.
Hur stor kostnadsökningen faktiskt blir varierar. Den påverkas både av bilens bränsleförbrukning och av hur många dagar personen använder bilen för sin pendling.
Miljöpartiet vill därför kombinera det högre bensinpriset med åtgärder som riktas särskilt till landsbygden och glesbygden. Enligt partiet behöver hänsyn tas till att förutsättningarna skiljer sig åt mellan olika delar av landet.
Wissing menar att omställningen behöver genomföras i hela Sverige, men att politiken samtidigt måste ta hänsyn till människors olika behov. Partiets förslag är därför mer inriktade på områden där avstånden är långa och alternativen till bilen färre.
Transportstöd för lägre inkomster
Ett av förslagen är ett transportstöd till familjer med lägre inkomster i lands- och glesbygd. Stödet är tänkt att kompensera dessa hushåll för de högre kostnader som följer av stigande drivmedelspriser.
Partiet vill även införa eller förstärka ekonomiska stöd för köp av elbil. Syftet är att fler, även utanför större städer, ska ha möjlighet att byta från en bensindriven bil till en elbil.
Katrin Wissing beskriver ett starkare stöd till boende på landsbygden och i glesbygden som nödvändigt för att fler ska kunna finansiera ett elbilsköp. Enligt henne behöver omställningen utformas så att den inte utestänger personer som saknar ekonomiskt utrymme att byta bil.
Vill också satsa på kollektivtrafiken
Utöver transportstöd och stöd till elbilsköp vill Miljöpartiet satsa på kollektivtrafiken. Partiet lyfter därmed fram flera åtgärder som ska genomföras parallellt med det högre bensinpriset.
Wissing säger att det behövs en grön återbäring, samtidigt som stödet till elbilar och kollektivtrafiken behöver stärkas. Förslagen ska enligt partiets beskrivning bidra till att kostnaderna för omställningen fördelas mer rättvist.
Miljöpartiets linje innebär därmed att fossil bensin blir dyrare, medan hushåll med lägre inkomster i områden där bilen ofta är nödvändig ska få särskild kompensation. Partiet vill samtidigt underlätta övergången till elbil och förbättra möjligheterna att resa kollektivt.
