De nationella riktlinjerna för samverkan i Rakel har fått ett nytt tillägg om talgrupper för obemannade flygande resurser. Dokumentet har även anpassats efter myndighetens namnbyte den 1 januari 2026.
Uppdateringen publicerades den 31 augusti 2026 och gäller de nationella riktlinjer som används för samverkan i Rakel.
En del av ändringen handlar om myndighetens namnbyte, som genomfördes vid årsskiftet. Riktlinjerna har därför setts över så att innehållet är uppdaterat utifrån det nya myndighetsnamnet.
Tillägg om obemannade flygande resurser
Riktlinjerna har också kompletterats med information om hur samverkanstalgrupper kan upprättas för samverkan mellan flygande resurser och obemannade flygande resurser.
Tillägget innebär att talgrupper för denna typ av samverkan nu finns med i de nationella riktlinjerna. Det avser samverkan där flygande resurser och obemannade flygande resurser ingår.
En talgrupp är den benämning som används i riktlinjerna för den aktuella samverkansformen. I uppdateringen anges att tillägget gäller upprättande av samverkanstalgrupper mellan de berörda flygande resurserna.
Finns på sida 49
Den nya informationen finns på sida 49 i riktlinjedokumentet. Avsnittet har rubriken ”Zzzz UasAnr/Sjö UasAnr”.
Uppdateringen samlar därmed två förändringar i samma dokument: dels anpassningen till myndighetens namnbyte från den 1 januari 2026, dels tillägget om samverkanstalgrupper för flygande och obemannade flygande resurser.
De nationella riktlinjerna är uppdaterade med den nya informationen, och hänvisningen till det aktuella avsnittet återfinns under den angivna rubriken på sida 49.
Uppdatering av nationella riktlinjer
Det publicerade underlaget beskriver uppdateringen som en förändring av de nationella riktlinjerna för samverkan i Rakel. Informationen omfattar både den administrativa anpassningen efter namnbytet och det nya innehållet om talgrupper för samverkan.
För den som söker det nya tillägget i dokumentet anges sida 49 och rubriken ”Zzzz UasAnr/Sjö UasAnr”. Där finns uppdateringen som rör samverkan mellan flygande resurser och obemannade flygande resurser.
