Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén presenterade under måndagen ett löfte om ett systemskifte i svensk tågpolitik. Uttalandet kom vid ett framträdande där han betonade behovet av en kraftigt ökad satsning på järnvägen som en central del i arbetet för att minska transportsektorns klimatpåverkan. Helldén menar att dagens system präglas av kortsiktiga beslut, eftersatt underhåll och en styrning som inte tar tillräcklig hänsyn till klimatmålen.
Han framhöll att Miljöpartiet vill se en övergång till en mer långsiktig planering av tågtrafiken, där staten tar ett större ansvar för både drift och investeringar. Målet är att göra tåget till det självklara transportvalet för både resenärer och godstransporter. Enligt Helldén ska tågresandet inte bara vara klimatvänligt utan även konkurrenskraftigt, punktligt och tillgängligt i hela landet.
I sitt tal underströk Helldén att det krävs både ekonomiska och organisatoriska förändringar för att nå dit. Han pekade bland annat på behovet av att stärka järnvägsnätet i norra Sverige, bygga ut höghastighetsbanor och skapa bättre förbindelser mellan regioner. Investeringarna ska enligt honom ses som en avgörande del av den gröna omställningen, inte som kostnader.
Reaktionerna på förslaget har varit blandade. Företrädare för branschen välkomnar ambitionen men efterlyser konkreta besked om finansiering och genomförande. Oppositionen har uttryckt oro för att en kraftig omprioritering inom transportsektorn kan tränga undan vägprojekten. Helldén står dock fast vid att Sverige behöver en ny riktning där järnvägen blir ryggraden i framtidens transportsystem.
Han avslutade med att beskriva sin vision om ett land där det är enkelt, snabbt och hållbart att resa och frakta varor – ett Sverige som sätter miljön och människornas behov före kortsiktiga intressen.
