**PLUS EU:s regler är glasklara. Ändå ignorerar flera flygbolag rimliga ersättningskrav – och tvingar resenärer till domstol…**
Trots att EU-förordningen 261/2004 tydligt reglerar passagerares rätt till ersättning vid inställda eller kraftigt försenade flyg, växer antalet klagomål mot flygbolag som väljer att inte följa besluten. Hundratals resenärer vittnar nu om en snårig process där självklara krav möts av tystnad, långdragna handläggningar eller rena avslag.
Enligt Konsumentverkets statistik har antalet anmälningar mer än fördubblats under året. Myndigheten pekar på flera bolag som konsekvent drar ut på tiden eller kräver att kunderna ska bevisa det som bolaget redan har dokumentation kring – exempelvis orsaken till förseningen. Resultatet blir att passagerarna tvingas ta sina ärenden till Allmänna reklamationsnämnden eller i vissa fall till domstol.
Jurister menar att beteendet utgör ett systematiskt sätt att trötta ut resenärerna. För många blir det en orimlig balansgång mellan tidsåtgång, kostnader och det relativt begränsade ersättningsbeloppet. En försenad hemresa från Spanien kan ge rätt till uppemot 400 euro, men vägen dit blir ofta längre än själva flygresan.
Branschorganisationerna försvarar sig med att flygbolagen själva vill utreda varje händelse noggrant för att undvika felaktiga utbetalningar. Samtidigt erkänner flera aktörer att de ökade kostnaderna efter pandemin gjort att man tillämpar mer restriktiv bedömning.
För passagerarna är dock regelverket entydigt. Om flyget är försenat mer än tre timmar, eller ställs in utan giltigt skäl, har kunden rätt till ekonomisk kompensation. Myndigheterna påminner om att bolagen har ett rättsligt ansvar – inte ett val – att följa dessa regler.
Förtroendet för flygbranschen riskerar nu att naggas i kanten. Frågan är hur länge resenärerna orkar kämpa för rättigheter som redan finns på papperet, men som i praktiken kräver en jurist för att driva igenom.
